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FEDEME VE INSUFICIENTE LA AMPLIACIÓN HORARIA PARA LA CARGA Y DESCARGA

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Reunión del Comité Ejecutivo de FEDEME

FEDEME ha celebrado su último Comité Ejecutivo del año 2016 donde se han puesto sobre la mesa asuntos tan importantes y de actualidad como el debate en torno al problema de la carga y descarga en el casco histórico de Sevilla, tras el reciente cambio implantado por la Delegación de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores del Ayuntamiento, por el que el tiempo para desarrollar estas tareas se prolongará un ahora por la mañana y otra por la tarde con carácter general en el centro de la ciudad.

En respuesta a esta medida, los instaladores y mantenedores integrados en FEDEME han alzado la voz una vez más para reivindicar que la solución al problema de la carga y descarga en el Casco Antiguo no pasa únicamente por alargar el tiempo para el desarrollo de estas tareas, sino que en el caso de este sector resulta imprescindible la ampliación de los límites de estacionamiento y no estar limitados a una hora como sucede en estos momentos.

“Desde el sector reclamamos poder trabajar en unos horarios que se ajusten a nuestras necesidades laborales. Cubrimos urgencias como cortes de luz, fugas, averías mecánicas, etc.,  que se producen a cualquier hora del día y que por norma general requieren de más de una hora de trabajo por nuestra parte, por lo que necesitamos trabajar con la autonomía suficiente que nos permita ofrecer un buen servicio y esto incluye el acceso ágil al lugar del siniestro o avería y el estacionamiento de nuestros vehículos para poder disponer de todo el material que se requiera”, ha recalcado el presidente de la Asociación Provincial de Instaladores de Calefacción, Climatización, Fontanería, Gas y Afines de Sevilla, Raúl De la Peña Aguilar.

Asimismo, los instaladores y mantenedores agrupados en esta Federación plantean la idoneidad de disponer de una tarjeta profesional o acreditación, expedida por el Ayuntamiento de Sevilla, que les identifique como profesionales del ramo y les posibilite el acceso al Centro en horarios compatibles con sus necesidades laborales y el estacionamiento prolongado sin el riesgo de ser sancionados.

Así pues, desde la patronal se demanda al Ayuntamiento que consideren estas propuestas y que sean de aplicación hasta que el futuro Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sevilla contemple medidas definitivas que faciliten estas labores por parte de empresas y trabajadores.

Incertidumbre en la industria auxiliar aeronáutica sevillana

La situación actual de Airbus en Sevilla tras las últimas noticias relacionadas con el anuncio por parte de la compañía de reducir la producción de su avión estrella, el A380, y de la aeronave de transporte militar C295, ha sido otro de los temas que han centrado la reunión de Comité Ejecutivo de esta Federación.

En este sentido, los representantes del sector presentes en este Comité han expuesto  el clima de incertidumbre y preocupación que se vive dentro de algunas empresas vinculadas estrechamente a la producción de estos programas y las perspectivas que se barajan para los próximos dos años. No obstante, también se ha recibido con gran optimismo el reciente anuncio de la compra de 16 aviones C295 por parte de la Real Fuerza Aérea Canadiense.

“Sin duda, se trata de una noticia que recibimos como agua de mayo y que suponemos supondrá un balón de oxígeno para la factoría sevillana de San Pablo y para las cientos de empresas pequeñas proveedoras de este programa”, ha destacado el presidente de FEDEME, Francisco Javier Moreno Muruve, quien ha manifestado que pese a ello “la Federación seguirá realizando un exhausto seguimiento a este tema, tal y como se ha venido haciendo en las últimas semanas, con reuniones al más alto nivel  (proveedores, sindicatos, compañías, Administración…), a fin de aportar nuestro grano de arena en un asunto capital para el futuro de la industria aeronáutica sevillana y andaluza”.

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